告知標(biāo)志設(shè)在交叉路口前30～80m處，確認標(biāo)志設(shè)在交叉路口后適當(dāng)位置?？紤]到公路在功能、交通流量、使用者特性的區(qū)別，不需要在任何一個平面交叉都配全平面交叉預(yù)告、告知和確認三種路徑指引標(biāo)志，根據(jù)實際情況判斷是否設(shè)置。如果公路設(shè)計速度較高、車道數(shù)較多，車輛變換車道需要一定的距離，或當(dāng)公路與重要公路相交時設(shè)置。在省際交界、兩地級市交界的重要交叉路口或交界處前方設(shè)置地點距離標(biāo)志，標(biāo)明省會城市或相鄰地級市的名稱及里程，宜采用三行排列。行的地點為近程目的地，第二行的地點為中間遠程目的地。


應(yīng)設(shè)置單行路標(biāo)志。單行路標(biāo)志需要結(jié)合其他標(biāo)志共同設(shè)置。
設(shè)置位置：在無信號燈控制的交叉口處。單行路標(biāo)志一般設(shè)置在與單行道相交公路的兩則，可以配合禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志一起使用。在有信號燈控制的交叉口處，單行道標(biāo)志一般可以設(shè)置在信號燈附近。在T形交叉口處，單行路標(biāo)志一般平行設(shè)置在單行路旁。指路標(biāo)志的版面信息主要由公路編號（名稱）、目的地名稱、地理方位和距離等四大信息組成。路線編號（名稱）信息具有導(dǎo)向意義，應(yīng)選用并與控制性地點（即基準(zhǔn)地區(qū)）配合使用。在1999的國標(biāo)的使用過程中，公眾對于指路標(biāo)志提出的意見較多。主要是因為指路標(biāo)志不能成功的指引公路使用者順利到達目的地。通過分析，我們認為造成這種情況的主要原因是指路標(biāo)志的信息選取不夠科學(xué)、信息發(fā)布不夠合理。


公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息具有法律強制性，是進行的法律依據(jù)。交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計、施工、運營和養(yǎng)護管理中，交通工程工作的一個重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的落實。